Certification IRVE (P1, P2, P3)

Une formation est obligatoire pour l'obtention de la qualification IRVE. Depuis le 14 janvier 2018, il est indispensable de se former en IRVE, selon 3 niveaux de formation qui rentrent dans le cadre du décret.

Formation NeoMaintenance

Suite à la parution des arrêtés d'application du 27 Octobre 2021, une structure souhaitant réaliser la maintenance d'une infrastructure de recharge pour véhicules électriques doit faire suivre au référent technique (par tranche de 20 collaborateurs) une formation spécifique à la maintenance de recharge pour véhicules électriques. Cette formation comprend une part de formation sur matériel. 

Prérequis : formation niveau P1 de la qualification Installation pour maîtriser les connaissances de bases sur le fonctionnement d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

Spécifique Maintenance : 1 jour
– connaissance des différents types de matériels d’une infrastructure de recharge rencontrés en maintenance
– connaissance des pièces d’usure
– savoir mettre en sécurité l’installation avant intervention
– maîtriser la conduite d’un diagnostic
– paramétrer une borne et un gestionnaire de bornes
– tester et remettre en service
– exigences réglementaires de marquage après intervention

Formation NeoEtude

Suite à la parution des arrêtés d'application du 27 Octobre 2021, une structure oeuvrant dasn la réalisation d'études de conception en vue de l'installation d'une infrastructure de recharge pour véhicules électriques doit faire suivre au référent technique (par tranche de 20 collaborateurs) une formation spécifique à l'infrastructure de recharge pour véhicule électriques d'une durée minimale de 3 jours. 

Spécifique Etude : 3 jours
– comprendre l’environnement d’installation des infrastructures de recharge dans les parkings et immeubles et les architectures possibles ;

– connaître les différents types d’infrastructures de recharge, en courant alternatif et en courant continu et leurs fonctions majeures, notamment pour la sécurité, l’alimentation de puissance et le pilotage des recharges ;
– connaître les réglementations applicables et les normes en vigueur, en particulier NFC 15-100, 14-100,17-200 ;
– connaître les principales recommandations de l’état de l’art via les guides professionnels (Guide pratiqueIRVE 2018, guide UTE) ;
– savoir réaliser les calculs de puissance pour une infrastructure de recharge.

En alternative à l’exigence de formation spécifique, un référent technique peut faire valider ses compétences par la réussite à un contrôle individuel de connaissances, sous forme de questionnaire à choix multiples, organisé sous la responsabilité de l’organisme de qualification
 

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